Gebouwd met behulp van hoogwaardige, ultralichtespeciale titaniumlegeringen - met onderdelen gegoten in deeigen gieterij van Akrapovič - wat een gewichtsreductie van 35,2% oplevert ten opzichte van de standaarduitlaat. Buizen met een grotere diameter ondersteunen de luchtstroom en een andere systeemconfiguratie verlaagt de tegendruk omde prestaties en het uitgangsvermogen te verhogen. Het is ECE-typegoedkeuring en wordt geleverd met eenvoudig te installeren instructies. Het is afgewerkt met een koolstofvezel buitenhoes op de uitlaatpijpen. Vooral bij de combinatie van het Slip-On-systeem met de optionele roestvrijstalen linkpijpsets met of zonder katalysatoren, benadrukt het het karakter van het Ferrari V8-geluid (flat-crank engine) met deunieke Akrapovič-noot.
Een optionele Akrapovič Sound Kit is beschikbaar om de verschillende geluidsinstellingen te regelen.
Bij het installeren van Akrapovič optionele linkpijpset met of zonder katalysatoren is het opnieuw toewijzen van de ECU verplicht.
