Ontwikkeld en getest in combinatie met de Slip-On Race (Titanium) uitlaat, is dit product ontworpen om het Akrapovič-systeem te upgraden voor verdere tuning. De linkpijpset heeft een onmiddellijke scherpte en diepte die wordt geleverd vanaf het moment dat de motor wordt gestart. Puur geluidwordt bereikt met speciaal ontwikkelde verbindingspijpen met high-flow performance 200 CPSI-katalysatoren, waardoor OPF's / GPF's worden geëlimineerd. Rijden bij een laag toerental vult de zintuigen met een diep en rauw iconisch flat-six gerommel, en het krachtige middenbereik biedt een rijk, sterk en hoogfrequent akoestisch gevoel bij hoge toerentallen, bij uitstek geschikt voor snel opschakelen om de opwindende akoestiek in de volgende hogere versnelling te ervaren, terwijl terugschakelen gepaard gaat met scherpe, op ras geïnspireerde brommen. Ontwikkeld voor gebruik op gesloten wedstrijdcircuits, blijft het comfort in de cockpit behouden gedurende het hele toerenbereik, zonder drone of ongewenst stroomgeluid. De vermogens- en koppelafgifte worden sterk verhoogd, met winsten van +25,2 kW (34,2 pk) vermogen en +74,9 Nm koppel bij 3.200 tpm geregistreerd in back-to-back runs op de Akrapovič dyno tegen een Porsche 911 Turbo (992) met behulp van een Porsche stock sportuitlaatsysteem. De verhoogde koppelkromme biedt een perfecte respons vanaf een laag toerental. Dit uitlaatsysteem is niet EC/ECE-typegoedkeuring verleend. ECU tuning is verplicht vanwege eliminatie van OPF/GPF.
DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIENORMEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE SNELWEG.
